Критерии выбора оптимальных условий для испытаний в сверхзвуковой аэродинамической трубе с избыточным давлением

 

Дијана Дамљановић

Ђорђе Вуковић

 

 

Всегда существуют естественные желания инженеров-испытателей проводить испытания в аэродинамической трубе, чтобы планировать и проводить тестирование, и по возможности воспроизвести условия для полёта в реальном времени. Геометрические сходства и равенства чисел Маха в полёте и в аэродинамической трубе основные требования, которые достигаются без каких-либо серьёзных проблем, но уменьшенные  размер модели и границы оперативной огибающей аэродинамической трубы препятствуют достижению желаемых сходств с точки зрения числа Рейнольдса, который, как правило, в аэродинамической трубе намного ниже, чем в полёте. Аэродинамические трубы прерывистого эффекта с избыточным давлением, такие как Т-38 в Военно-техническом институте в Белграде, предназначены для достижения больших чисел Рейнольдса с возрастанием давления торможения потока в испытательной секции. Оказывается, однако, что число Рейнольдса часто не является решающим в выборе условий испытаний на высокой скорости, но и другие ограничения, связанные с размером модели, с рабочим диапазоном доступных приборов, с доступным временем выполнения в аэродинамических трубах, с высокими аэродинамическими нагрузками и т.д.

 

Ключевые слова: аэродинамическая труба, аэродинамические испытания, сверхзвуковой поток, планирования испытаний.