Les critères pour le choix des conditions optimales pour les tests supersoniques dans la soufflerie aérodynamique à rafale

 

Dijana Damljanović

Đorđe Vuković

 

 

Le désir naturel d’un ingénieur travaillant dans la soufflerie aérodynamique est de projeter et de réaliser le test qui reproduira le mieux possible les conditions existantes au cours d’un vol réel . La similitude géométrique et l’égalités des nombres de Mach en vol et dans la soufflerie sont les exigences principales réalisables sans problèmes mais la taille réduite du modèle et les limites d’enveloppe opérationnelle empêchent la similitude voulue à l’égard du nombre de Reynolds généralement plus petit dans la soufflerie qu’en vol. Les souffleries aérodynamiques pressurisées à rafales, tel que T-38 à l’Institut militaire technique à Belgrade, ont été conçues pour atteindre les grands nombres de Reynolds en augmentant la pression totale du  flux dans la veine d’essais. On a constaté cependant que le nombre de Reynolds n’était pas décisif pour le choix des conditions du test à grandes vitesses mais c’étaient des autres contraintes liées à la taille du modèle, la portée des instruments disponibles, le temps disponible de travail de la soufflerie, la haute charge aérodynamique, etc.

 

Mots clés: soufflerie aérodynamique, examen aérodynamique, flux supersonique, conception de test.