Практическое исследование угла термодинамических потерь при измерении давления в цилиндре дизелей

 

Жељко Булатовић

Драган Кнежевић

Миодраг Милић

 

 

Очень важным литературным источником для изучения рабочих процессов в цилиндрах двигателя, в течение многих десятилетий, статья Гюнтер Хоенберга " Definition und Eigenschaften des termodinamischen Verlust-winkels von Kolbenmaschinen ", опубликованной в 1976 году в журнале Automobil Industrie, издание 4-е. Эта статья является теоретическое и практическое (экспериментальные) сделок с темой определения угла термодинамических потерь на кривой давления без сжигания дозируют в цилиндр двигателя. Особое значение исследований Хоенберга экспериментальных результатов, полученных путем усреднения результатов измерения в нескольких различных двигателя. Было показано, что эти экспериментальные результаты и те, которые являются полезными для быстрого, но довольно точно, определяя угол термодинамических потерь на кривой давления без сжигания, с любым двигателя. Схемы которие предложил Хоэнберг используются сегодня, будь то применяется непосредственно или использоваться для сравнения с результатами некоторых более современных вычислительных методов, основанных на термодинамической анализа процессов в цилиндре двигателя. Тем не менее, теоретический подход Хоэнберг данная проблема через уравнениях, дает вам довольно хорошее представление о наиболее влиятельных факторов на величины угла термодинамических потерь, но само по себе имеет много ошибок и грубой приближении. Хорошие и плохие стороны это очень важно из литературных источников путем сравнения с одним из современных термодинамических методов, связанных с вопросом определения угла термодинамических потерь, посвящена эта работа.

Ключевые слова: двигатель внутреннего сгорания, дизельный двигатель, цилиндр двигателя, степень сжатия, измерение давления, термодинамические потери