Программа продление срока службы конструкции самолёта

 

Стеван Максимовић

Зоран Васић

Радољуб Дошић

 

 

Характеристики самолёта, его системы, а также и характеристики его материалов могут быть значительно снижены из-за влияния внешних условий, в которых проходит эксплуатация самолёта. Характеристики материала - стали и сплава алюминия могут стать значительно хуже из-за влияния внешних условий (температуры, влажности, УФ-излучения, загрязнения и.т.д.), которые серьёзно влияют на целостность и безопасность конструкции самолёта. Из всех условий окружающей среды, влияние коррозии на целостность структуры  самолётов является одним из ключевых параметров при проектировании в плане допустимых повреждений и, следовательно, должно быть тщательно проанализировано. Коррозия и переломы конструкции самолёта в результате коррозионной усталости, напрямую связанны и зависят от нескольких факторов, таких как нагрузка, характеристики  материала, влияние коррозионной окружающей среды и других. В этой статье внимание сосредоточено на применении метода неразрушающего контроля (NDI) в процессе продления срока службы конструкции самолётов, которые находятся в процессе эксплуатации. Методы расчёта и экспериментальные методы NDI были использованы в качестве части программы для продления срока службы конструкции самолётов Г-4 Супер Галеб, которые находились в эксплуатации ВВС на протяжении более 25 лет. Особое внимание в этой работе сосредоточено на применении методов NDI. Методы и практические шаги, которые снижают негативные последствия коррозии, представлены в этой статье. Эти шаги позволяют осуществить продление срока службы и жизни структуры самолётов через границы определённые расчётными условиями структуры самолётов.

 

Ключевые слова: самолёт, конструкция самолёта, фюзеляж, коррозия, коррозионная усталость, испытания без разрушения, испытания жизненного цикла, оценка жизненного цикла.