Измерение и анализ вибраций осевого компрессора, обусловленных нестабильным потоком воздуха через воздухозаборник самолёта во время полёта

 

Драгана Жакић Недељковић

Александар Симоновић

Слободан Ступар

Небојша Лукић

 

 

Эта статья представляет собой практический пример измерения и анализа вибраций на первых двух этапах осевого компрессора с целью оценки связи нарушенного входного потока воздуха и отделения линии тока от лопаток компрессора. Нарушение входного потока воздуха было исследовано в различных режимах полёта самолёта с максимальной тягой, при условии, что существует несбалансированный поток воздуха через двойной воздухозаборник и что он оказывает влияние на возникновение вибрации компрессора. Показано измерение вибраций на самолёте Галеб G-2 (Чайка) с двигателем Rolls Royce Viper Mk22-6 для того, чтобы признать и определить минимум необходимых даных, которые указывают на возможность нарушенного потока воздуха через компрессор в результате неравномерного распределения потоков воздуха в воздухозаборнике. Эффективность этой методологии измерения представлена с помощью преобразований Фурье. Предложенная методология измерения и анализа может быть проведена на различных типах воздушных судов, с целью исследования феномена отделения линии тока и накачки компрессора.

Ключевые слова: авиадвигатель, реактивный двигатель, осевой компрессор, воздушный поток, вибрации, измерение вибраций, разделение потока, испытание в полёте.