Аэродинамическая компенсация изменённой конфигурации противотанковой управляемой ракеты

 

Слободан Мандић

Срдјан Стојковић

Данило Миленковић

Милан Милошевић

 

Противотанковые ракеты с кумулятивными боеголовками старших поколений уже имеют ограниченное пользование и применение против современных танков с активной реактивной защитой - броней. Для повышения эффективности разработанны усовершенствованные версии боеголовок. Один из способов модернизации существующих противотанковых ракет относится к замене боезарядов на передней части ракеты, пока последняя часть системы управления ракет остается неизменной. Эта статья определяет критерии определения аэродинамических производных коэффициентов модифицированных ракет, чтобы использовать существующую систему управления. Начальные значение производных аэродинамических коэффициентов определяются из условия подстриженного полёта. Установка требуемых значений производных аэродинамических коэффициентов достигается путём анализа стабильности системы петли управления. На основании требуемых значений производных аэродинамических коэффициентов определена аэродинамическая схема ракеты с использованием полуэмпирических методов, численной аэродинамики и измерения в аэродинамической трубе. Эффективность показаного метода компенсации изменений массы, центра массы и формы модифицированных ракет, меняющихся аэродинамической схемой, была подтверждена в реальных лётных испытаниях.

Ключевые слова: противотанковая ракета, управляемая ракета, полуавтоматическое управление, аэродинамика ракеты, стабильность ракеты, аэродинамические производные, аэродинамические коэффициенты, анализ устойчивости, численный анализ, модификация.