Влияние температуры на параметры механики разрушения

 

Огњен Огњановић

Катарина Максимовић

Драги Стаменковић

 

 

Здесь развита полнaя модель для определения влияния тепловой нагрузки на значение коэффициентов интенсивности напряжений. Особое внимание было сосредоточено на поведении полей опалубки с круглым отверстием и с начальной трещиной под действием термической нагрузки. Чтобы определить распределение нагрузки и напряжённое состояние в области опалубки с отверстием, использован метод конечных элементов. Для этого структурного элемента с круглым отверстием и радиальными трещинами Комитет рассмотрел и коэффициент интенсивности напряжений (КИН). Для определения коэффициентов интенсивности напряжений использован метод конечных элементов в сочетании с модифицированным J* интегральным подходом и метод конечных элементов с применением особых сингулярных конечных элементов.

Ключевые слова: механика разрушения, термические нагрузки, влияние температуры, напряжённое состояние, структура самолёта, метод конечных элементов.