Некоторые аспекты применения метода допустимых повреждений при проектировании учебно-тренировочных самолётов ’’Ласточка ’’

 

Стеван Максимовић

Ивана Васовић

Мирко Максимовић

Мирјана Ђурић

 

 

Внимание в данной работе сосредоточено на развитии эффективных аналитических методов для анализа прочности элементов конструкции самолёта с точки зрения усталости и механики разрушения. Для этой цели будут определены методики расчёта для оценки остаточного ресурса элементов конструкций под действием циклических нагрузок постоянной амплитуды и спектра. Общий подход данного исследования основан на использовании плотности энергии штамма (ВГО) для оценки остаточного срока службы элементов конструкции с предполагаемой начальной трещиной. Для определения аналитических выражений для коэффициентов интенсивности напряжений, которые могут потребоваться при разработке расчётного анализа роста трещин, в исследовании были использованы особые сингулярные конечные элементы. Проверка предлагаемых расчётных  процедур для оценки жизненного цикла на усталость будет поддерживаться соответствующими экспериментамы для определения усталости малоцикловых характеристик материала и соответствующих параметров, связанных в том числе с механикой разрушения и испытаниями на усталость важных элементов структуры самолета.

Ключевые слова: Самолёт, учебно-тренировочный самолёт, структура самолёта, механика разрушения, усталость материала, сопротивление усталости, анализ методом конечных элементов, оценка жизненного цикла.