Analyse structurale du frein aérodynamique chez le train rapide

Les problèmes aérodynamiques chez les trains sont étroitement liés aux courants autour du train. Dans ce travail l’attention principale est prêtée à l’analyse des états de tension et à la perte de la stabilité chez la construction du frein aérien du train rapide. Le comportement du frein aérodynamique a été analysé comme une plaque à nervures sous l’action de la pression extérieure. Pour la modélisation de cette construction on a utilisé les éléments finis des coques. Le progiciel MSC/NASTRAN a été employé pour l’analyse des états de tension et de la perte de stabilité tandis que l’analyse CFD a été appliquée pour la détermination de la charge aérodynamique .

Mots clés: frein aérodynamique, charge aérodynamique, état de tension, analyse de tension, analyse de stabilité, dynamique des fluides, simulation numérique, méthode des éléments finis

FUL TEXT

Scientific Technical Review , No.2,   2011